| Pilote | Ecurie | Pneus | Chassis | Temps | Pit Stop | M.T. | Cl. | ||
| 1 | ![]() | Schumacher M. | Ferrari | B | F2004 | 1:23'54''8 | _._._ | 1'13''783 | 2 |
| 2 | ![]() | Button J. | BAR / Honda | M | BAR006 | +8''388 | _._._ | 1'14''117 | 3 |
| 3 | ![]() | Alonso F. | Renault | M | R24 | +16''351 | _._._ | 1'14''265 | 5 |
| 4 | ![]() | Coulthard D. | McLaren / Mercedes | M | MP4-19 | +19''231 | _._._ | 1'14''558 | 8 |
| 5 | ![]() | Montoya J.P. | Williams / BMW | M | FW26 | +23''055 | _._._ | 1'14''446 | 7 |
| 6 | ![]() | Webber M. | Jaguar / Cosworth | M | R5 | +41''108 | _._._ | 1'14''883 | 11 |
| 7 | ![]() | Pizzonia A. | Williams / BMW | M | FW26 | +41''956 | _._._ | 1'14''586 | 10 |
| 8 | ![]() | Sato T. | BAR / Honda | M | BAR006 | +46''842 | _._._ | 1'14''585 | 9 |
| 9 | ![]() | Fisichella G. | Sauber / Petronas | B | C23 | +1'07''102 | _._ | 1'15''635 | 15 |
| 10 | ![]() | Klien C. | Jaguar / Cosworth | M | R5 | +1'08''578 | _._._ | 1'15''045 | 13 |
| 11 | ![]() | Trulli J. | Renault | M | R24 | +1'10''258 | _._._ | 1'14''386 | 6 |
| 12 | ![]() | Barrichello R. | Ferrari | B | F2004 | +1'13''252 | _._._ | 1'14''963 | 12 |
| 13 | ![]() | Massa F. | Sauber / Petronas | B | C23 | +1 t | _._ | 1'16''248 | 17 |
| 14 | ![]() | Panis O. | Toyota | M | TF104 | +1 t | _._._._ | 1'14''247 | 4 |
| 15 | ![]() | Pantano G. | Jordan / Ford | B | EJ14 | +3 t | _._._._ | 1'16''058 | 16 |
| 16 | ![]() | Baumgartner Z. | Minardi / Cosworth | B | PS04 | +4 t | _._._ | 1'18''760 | 20 |
| 17 | ![]() | Bruni G. | Minardi / Cosworth | B | PS04 | +4 t | _._._ | 1'18''372 | 19 |
| 18 | ![]() | Heidfeld N. | Jordan / Ford | B | EJ14 | 42e tour | Stabilité | 1'16''903 | 18 |
| 19 | ![]() | da Matta C. | Toyota | M | TF104 | 38e tour | Crevaison | 1'15''145 | 14 |
| 20 | ![]() | Raikkonen K. | McLaren / Mercedes | M | MP4-19 | 13e tour | Aileron | 1'13''780 | 1 |
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