| Pilote | Ecurie | Pneus | Chassis | Temps | Pit Stop | M.T. | Cl. | ||
| 1 | ![]() | Schumacher M. | Ferrari | B | F2004 | 1:28'34''8 | _._._ | 1'30''252 | 1 |
| 2 | ![]() | Barrichello R. | Ferrari | B | F2004 | +1''367 | _._._ | 1'30''876 | 4 |
| 3 | ![]() | Button J. | BAR / Honda | M | BAR006 | +26''687 | _._._ | 1'30''960 | 5 |
| 4 | ![]() | Trulli J. | Renault | M | R24 | +32''214 | _._._ | 1'31''421 | 8 |
| 5 | ![]() | Sato T. | BAR / Honda | M | BAR006 | +52''460 | _._._ | 1'31''101 | 7 |
| 6 | ![]() | Alonso F. | Renault | M | R24 | +53''156 | _._._ | 1'30''654 | 2 |
| 7 | ![]() | Schumacher R. | Williams / BMW | M | FW26 | +58''155 | _._._ | 1'30''781 | 3 |
| 8 | ![]() | Webber M. | Jaguar / Cosworth | M | R5 | +1 t | _._._ | 1'32''277 | 10 |
| 9 | ![]() | Panis O. | Toyota | M | TF104 | +1 t | _._._ | 1'32''401 | 13 |
| 10 | ![]() | da Matta C. | Toyota | M | TF104 | +1 t | _._._ | 1'32''319 | 11 |
| 11 | ![]() | Fisichella G. | Sauber / Petronas | B | C23 | +1 t | _._._ | 1'32''329 | 12 |
| 12 | ![]() | Massa F. | Sauber / Petronas | B | C23 | +1 t | _._._ | 1'32''690 | 15 |
| 13 | ![]() | Montoya J.P. | Williams / BMW | M | FW26 | +1 t | _._._ | 1'30''977 | 6 |
| 14 | ![]() | Klien C. | Jaguar / Cosworth | M | R5 | +1 t | _._._ | 1'32''533 | 14 |
| 15 | ![]() | Heidfeld N. | Jordan / Ford | B | EJ14 | +1 t | _._ | 1'33''284 | 16 |
| 16 | ![]() | Pantano G. | Jordan / Ford | B | EJ14 | +2 t | _._._ | 1'34''032 | 18 |
| 17 | ![]() | Bruni G. | Minardi / Cosworth | B | PS04 | +5 t | _._ | 1'35''130 | 20 |
| 18 | ![]() | Coulthard D. | McLaren / Mercedes | M | MP4-19 | 51e tour | Hydraulique | 1'31''861 | 9 |
| 19 | ![]() | Baumgartner Z. | Minardi / Cosworth | B | PS04 | 45e tour | Electronique | 1'34''555 | 19 |
| 20 | ![]() | Raikkonen K. | McLaren / Mercedes | M | MP4-19 | 8e tour | Moteur | 1'33''527 | 17 |
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