Y a pas que Ferrari en F1...
- 26 janvier 2008 -
Il est temps de faire un petit tour du coté de la concurrence en cette fin de semaine d'essais privé. Je me permet de faire ici mon premier classement des adversaires de la F2008.
C'est toujours difficile de se faire une idée des forces en présence avant la première manche du championnat, mais beaucoup d'info ont transpiré des équipes et la vue des séances d'essais privées de Jerez et de valence peut nous donner déjà matière à réflexion.
- McLaren Mercedes :
Après une saison 2007 faite pour vaincre et au final une pierre dans l'eau, la firme anglo-allemande a tout ce qu'il faut pour rebondir. Passé l'épisode de l'espionnage et le sacro-saint pardon de Ferrari et de la FIA, Woking nous a sortie une MP4/23 digne de louange. rapide, fiable, elle semble déjà prète à en découdre. Hamilton, débarrassé du gênant Alonso va pouvoir s'en donner à coeur joie et son nouvelle équipier, Kovalainen, bien plus discret et réservé que l'ibère sera un excellent appui pour l'anglais. A moins que le finlandais ne lui donne plus de mal que de bien, car à la vue des essais réalisées à Valence, Heikki montre qu'il a soif de victoire et de titre. Bref, l'équipe est certainement la principale rivale de Ferrari dans la course aux lauriers. - BMW Sauber :
Je pense que cette équipe cache bien son jeu. la saison 2007 fut très prometteuse et il ne faut pas grand chose pour que la F1.08 soit à porté de la plus haute marche du podium sur quelques GP. Si les ingénieurs évoquent quelques soucis techniques à résoudre et que les pilotes ne se montre pas enthousiaste, je penche pour un subterfuge médiatique en attendant Melbourne. Valence à produit d'excellent résultat de développement pour BMW et le duo Heidfeld / Kubica est certainement l'un des plus fort après celui de Ferrari. - Williams Toyota :
Là, beaucoup ne vont pas me suivre, mais je pense que cette équipe à le potentiel de se placer juste derrière le trio de tête que sera Ferrari, McLaren et BMW, et peut-être, qui sait, au cours de la saison se rapprocher dangereusement des performance du team BMW Sauber au point de lui subtiliser quelques bonnes places d'honneurs. Rosberg est très optimiste sur les capacité de sa monoplace et il risque, avec son pilotage incisif de réserver quelques bonnes surprises, même si le choix de l'épauler de Kazuki Nakajima soit beaucoup plus discutable. - Renault :
Le retour d'Alonso ne fera pas tout pour cette équipe qui aura du mal à se défaire du nuage noir acquit en 2007. Certes, la R28 semble bien née, mais le gouffre à combler pour se porter au niveau des meilleurs est bien trop grand pour qu'ils espèrent ne serait-ce que gagner une course à la régulière cette saison. Williams est à leur portée, et peut-être BMW si cette dernière ne suit pas un régimes d'évolution draconien. Bref, une troisième place au championnat sera certainement leur objectif et peut, avec de la chance, ce réaliser. Alonso a toute la confiance du team et Piquet qui débarque en tant que pilote titulaire n'est pas un manche, mais pour bien se placer sur le championnat constructeur, il faut deux pointures et Piquet n'en est pas encore une. - Red Bull Renault :
Red Bull est l'équipe qui a su s'entourer dés 2006/2007 des meilleurs techniciens libres de contrat. Adrian Newey se vante d'avoir conçu une monoplace performante et on peut lui faire confiance sur ce point, même si cela sera difficile d'accèder au podium cette saison. La confirmation des pilotes Coulthard et Webber et en revanche plus discutable. Si un vieux briscard est parfois indispensable, il faut savoir tenter le diable en essayant d'imposer au sein de l'équipe un bambin. Là, Red Bull a fauté et peut s'en mordre les doigts très bientôt. Quoi qu'il en soit, la RB4 réalise de très bons essais privés et risque d'améliorer sa performance de l'an passé. Attaquer Renault ou Williams peut être à leur portée.
Sportivement vôtre, Koxin-L
