Kimi Raikkonen, interview
Kimi, vous avez fait un super tour en Q2, 1'34''188, le plus rapide des qualifs. Parlez nous de votre Q3 et de la façon dont vous sentez la course.
"Je ne suis pas sur de ce qui est arrivé en Q3. La voiture était bonne, mais je n'arrivais pas à avoir la bonne adhérence. Je n'ai pas pu tirer le meilleur de mes gommes, mais je suis tout de même second. C'est une bonne position de départ et nous devrions avoir une voiture plus performante pour la course. Il fait chaud, demain sera une longue course, et nous ne savont rien de la météo, mais je pense que devrions être à l'aise".
A Melbourne, même en partant 15e, vous avez été rapide. Quelles sont les différences entre ici et l'Australie en terme de grip ?
"C'est un circuit plus "normal" et la voiture y a été rapide tout le week-end. Ce sont deux circuits différents et notre voiture doit être rapide partout, mais lorsque vous partez en milieu de grille, il devient très difficile de démontrer votre potentiel. Demain nous permettra de mieux voir qui est rapide ou non".
Felipe Massa est sur coté propre de la piste. Sans assistance au pilotage, comment pensez vous que sera le départ de votre coté ?
"Je ne sais pas, c'est difficile à dire. J'espère que nous ferons un bon start et c'est à nous de tout faire pour le réussir. Lors de la dernière course, nous sommes bien parti, j'espère qu'il en sera de même demain".
Kimi, vous avez déjà gagné ici en 2003. Partir devant doit être encourageant comparé à Melbourne.
"Oui, bien évidement. Nous avons beaucoup travaillé et nous sommes maintenant 1er et 2nd, cela ne pouvait être mieux. J'aurais préféré être en pole, mais je n'ai pas réussi à exploiter à fond mon train de pneus comme en Q2. Nous sommes tout de même en position de force pour la course, nous verrons ce que nous pouvons faire".
Qui préférez-vous avoir à vos coté pour la course ? Votre équipier ou un pilote d'une équipe rivale ?
"Cela importe peu. Nous connaissons nos stratégies respectives, cela sera donc plus facile, mais vous devez de toute façon vous battre contre tout le monde pour gagner et c'est notre objectif. J'espère que nous ferons une course d'équipe".
Verrons nous autant d'incidents de course qu'en Australie ?
"Je ne sais pas, nous verrons demain. S'il pleut, cela risque de devenir très difficile et tout pourra arriver. Si la météo se tient, il n'y aura certainement pas autant d'erreurs de commises. Plus de pilotes finiront cette course".
Etes vous satisfait de votre départ à Melbourne et êtes vous préoccuper par celui de demain ?
"Oui, nous étions très satisfait, j'ai gagné beaucoup de place durant le premier tour, c'était bien, mais le circuit était différent, de même que les conditions de course. Je ne sais pas si cela sera bien différent de partir du coté sale de la piste, on verra demain. j'espère que tout ira bien, c'est à nous de tout faire pour".
Sachant qu'il peut pleuvoir demain, quel est l'avantage de partir devant ?
"Cela fait une grande différence, mais sur le sec, vous souhaitez tout de même être devant. C'est plus facile, vous avez moins de chance d'avoir un accident, vous suivez moins de monde, c'est plus simple. On verra demain, mais la météo peut changer rapidement ici".
