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Grand Prix de Hockenheim : 2 mins

Kimi Räikkönen - Pilote Ferrari F1

Kimi Raikkonen, interview

Kimi Räikkönen champion du monde
- 23 mai 2007 -


Kimi, comme David, vous avez déjà gagné ici. Quel sont vos sentiments sur le circuit ?

"C'est un endroit vraiment agréable. Vous ne savez vraiment jamais ce que vous allez y faire ni comment cela se terminera, mais nous avons un excellent package".

Il paraitrait que vous ayez toujours des soucis de pilotage avec les gommes Bridgestone. Est-ce vrai ?

"Je ne sais pas si cela vient uniquement des pneus, mais il est vrai que je ne suis pas 100% satisfait de la voiture. Cela prend hélas un peu de temps. Nous avons examiné des tas de données et je crois que nous avons progressé. Nous devrions aller mieux, maintenant".

Vous manquez un peu de confiance en la voiture ?

"Pas vraiment, mais si la voiture est mal réglée, il vous est alors difficile d'aller aussi vite que vous pourriez le faire".

Vous avez quelques points de retard aujourd'hui et vous avez trois forts rivaux. Le titre est-il encore possible ?

"Nous n'avons fait que 4 course, et beaucoup de choses peuvent encore arriver. Sans notre abandon du dernier Grand Prix, nous serions dans une position évidement très différente, mais l'écart n'est pas énorme. Comme vous le dites, beaucoup de pilotes se battent pour de gros points, ainsi, se sera plus diffcile de revenir au championnat, mais nous avons tout pour le faire".

Donc, vous n'êtes pas inquiet.

"Non, la saison est encore longue et je ne serait certainement pas le seul à avoir des soucis en course".

Pensez vous que la McLren a un avantage sur vous ici, à Monaco ?

"Je ne crois pas. Je n'ai pas participé aux essais préparatoire pour Monaco la semaine dernière, j'ai fait ceux du Canada, je n'ai donc pas vraiment d'idée sur ce point. Je sais que dans le passé, avec McLaren, nous étions souvent rapide ici, ils seront donc certainement très forts, mais je ne crois pas que nous seront moins performant qu'ailleurs".

Après l'abandon de Barcelone et les soucis technique en essais privés, vous n'êtes pas inquiet sur la fiabilité de votre monoplace ?

"Nous avons en effet eu un soucis en course, mais nous avons trouvé le problème, qui était mineur, bien qu'il nous ait couté beaucoup. Il ne se reproduira pas. Les problème durant les essais étaient du au fait que nous testions de nouvelles pièces, ce n'est donc pas un soucis".

Les dernières course ont-elles été frustrantes ?

"Un peu, bien sur, mais c'est ma première saison et je savait dès l'Australie que nous n'étions pas à 100% compétitif, ce n'est donc pas une surprise que nous ayons quelques mauvaises passes. Nous savions sur quoi travailler et nous l'avons fait. Les essais avant Barcelone se sont très bien passés, mais ce fut différent durant le week-end de course, nous devons donc savoir pourquoi. Nous sommes toujours bien placé au championnat et nous allons continué à nous battre".

En Espagne, Mario Almondo a évoquer une façon différente de travailler avec ses pilotes. Pouvez vous nous en dire un peu plus ?

"Je ne sais pas ce qu'il a voulu dire. Demandez lui directement".

Comment réagissez vous lorsque l'on vous décrit comme le "pilote malchanceux" ?

"Ca fait malheureusement partie de la course. Je ne sais pas si c'est de la malchance, parfois peut-être, mais il faut travailler pour s'assurer que ce genre de problème n'arrivent plus. Evidement, ce n'est pas la première fois pour moi, et ce ne sera surement pas la dernière. Nous devons juste tout faire pour rattraper le retard".

Sportivement vôtre, Koxin-L
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