Indianapolis : présentation
Il faut oublier Montréal et aller de l'avant, prendre le maximum de point possible et espérer un faux pas des McLaren le temps que la F2007 soit à nouveau dans le coup. Voilà ce que disent sans ce cacher les employés de Ferrari. Et ils n'ont pas tord. Le rêve de coiffer leur première couronne mondiale de l'ère post-Schumacher s'éloigne semaine après semaine. Avec 28 point de retard au championnat des constructeurs, la Scuderia sait presque condamnée sa possibilité de titre, mais il reste le championnat pilote, et celui-ci est encore décrochable, mais il faudra beaucoup de chance et de travail pour y arriver.
Räikkönen est à 21 point d'Hamilton, actuel leader, si l'écart semble énorme, il faut relativiser en pensant que se ne sont que 2 petits points à prendre sur l'anglais pour revenir au contact en fin de saison. Il faudra compter sur Massa qui ne veut pas en rester là et cherche à montrer qu'il est le digne successeur de Michael chez Ferrari. Reste Alonso le mystère Alonso. Va t-il se battre avec ou contre son équipier ?
Indianapolis à toujours réussit à Ferrari, du temps des grandes années, mais aussi grâce à la supériorité de ses gommes Bridgestone. Cette saison, l'équipe du moment est McLaren et tout le monde chausse des pneus nippons, la donne risque d'être redistribuée et il n'est pas incertain de voir une nouvelle fois les voitures rouges subir un affront. Quoiqu'il en soit, la première chose à faire avant de s'attaquer à la montage anglo-allemande et de ne pas louper la première étape, celle du départ qui malheureusement est le plus gros point faible de Ferrari et Räikkönen.
Montréal ne fut pas une grande course pour le finlandais, Indianaplois peut lui permettre de se relancer : "Cela ne s'est pas passé bien à Montréal. Je n'avais pas d'adhérence au départ. La voiture ne voulait pas bouger. La course a été ensuite très difficile, et elle s'est encore compliquée lorsque quelques débris de la voiture de Kubica se sont encastrés sous mon aileron avant. C'est à ce moment-là que j'ai perdu une bonne partie de mes capacités de freinage. Cette course ne fut pas facile, mais nous avons néanmoins marqué quelques points qui seront utiles à la fin de la saison. A l'instar d'autres pilotes, je ne peux pas dire que Lewis Hamilton m'inquiète plus que Fernando Alonso actuellement et le fait que Fernando a terminé la dernière course derrière moi a renforcé ma position au championnat. D'autant plus que mon équipier n'était pas à l'arrivée. Je pense que nous serons compétitifs à Indianapolis et ensuite nous pourrons analyser la situation. J'aurais bien sûr aimé faire mieux lors des trois dernières courses, mais je suis persuadé que nous pouvons encore renverser le cours des évènements. Il n'y a rien qui ne fonctionne pas correctement sur notre monoplace. Ici, à Indianapolis, nous pourrons nous faire une meilleure idée de notre position. L'ambiance est toujours au beau fixe dans notre équipe et les désaccords entre les deux pilotes de McLaren ne m'intéressent pas. Cela n'a aucune influence sur notre travail. C'est la première fois que je roulerai à Indianapolis avec Ferrari et je ne sais donc pas à quoi m'attendre. Je sais que Ferrari à signé de bons résultats ici par le passé, mais nous verrons comment cela se passera lors des premiers essais libres du vendredi, rapportait Kimi.
