Montréal : conférance après la course
Kimi, vous avez mis la pression sur Alonso dans la première partie de la course, puis vous avez perdu du temps aux stands...
"Oui, ça n'a pas été la course la plus facile. Au début tout allait bien avec la voiture, mais au premier arrêt, on a eu un problème d'embrayage, si bien que il a été difficile de mettre les roues vu qu'elles tournaient toujours. Au second arrêt, la voiture a calé lorsque l'embrayage a laché. J'ai pu repartir, mais j'ai perdu tiré trop loin dans l'avant dernier tour et Michaël est passé. Le circuit était vraiment sal en dehors de la piste pour repartir correctement. Le résultat est tout de même bon, car cela m'importe peu d'être 2nd ou 3e lorsque nous pouvons gagner".
Vous sembliez avoir plus de carburant dans la dernière partie de la course. Cela a t-il eu un incident sur votre sortie dans l'épingle ?
"Je ne pense pas qu'en avoir moins aurai changé grand chose. Le circuit était particulièrement difficile vers la fin".
Kimi, vous avez failli prendre l'avantage sur Alonso au premier tour. Dites nous en plus.
"Oui, il a aussi été un peu trop large dans l'épingle, si bien que j'ai pu tenter un dépassement à l'intérieur, mais arriver à 2 de front dans la chicane est risqué et en freinant plus tard, j'aurai pu tirer tout droit".
Vous alliez très vite...
"Oui, c'est clair. Nous pouvons pousser fort en début de course. Ensuite, au fil des tours, nous perdons en vitesse. Nous avons eu des problème d'embrayage pendant les arrêts, mais je pense que sans nous n'aurions quand même pu lutter".
Avec 2 soucis à l'épingle et 2 problèmes aux stand, la 3e place n'est pas si mal.
"Oui, j'aurai aussi pu finir 2nd, mais cela n'a pas d'importance. Je ne me bat plus pour le championnat, donc seul compte la victoire".
Que pensez-vous d'Indianapolis ?
"La voiture a toujours été bonne là-bas. Je dirais même qu'elle a toujours été meilleure là-bas qu'ici, ce pourrait donc être une toute autre histoire. Je pense que cela devrait bien se passer pour nous".
Kimi, vous avez dit que vous pouviez encore gagner en vitesse. Qu'entendiez vous par là ?
"Générallement, nous pouvons suivre les Renault en début de course, mais esuite, notre voiture perd en vitesse et nous décrochons. Je pense donc que nous sommes toujours derrière en performance".
Indianapolis est la prochaine course. Avec ce qui a été dit cette semaine par Bernie Ecclestone à propos de la course et de Tony George, pensez-vous qu'il est toujours interessant de courir là-bas.
"Oui".
Kimi, avez vous pu changer le pneu arrière droit lors de votre 1er arrêt au stand ?
"J'en sais rien...
Vous avez senti une différence ?
"Non. Les mécano ont essayé de la changer, je ne sais pas s'ils ont réussi. Je ne regarde jamais mes rétros aux stands. J'entre, je stop, puis je repart".
Etait-ce difficile de piloter dans ces conditions ?
"Pas vraiment. Nous savions après notre premier arrêt que ce serait difficile pour le moteur lors du 2nd pit stop. Lorsque j'ai mis une vitesse, il a calé. Heureusement, nous avons pu ressortir devant Michaël, ce qui était le but".
