Interview d'après qualif (2)
Il y a eu un incident à la montée. Est-ce un problème de visibilité qui en est la cause ?
"Non, pas vraiment. Vous voyez facilement les autres voitures, mais si l’une d’elle roule lentement et que plusieurs autres arrivent derrière, cela peut-être un problème. Cela risque d’être difficile pendant la course avec les attardés, mais si les équipe donnent les bonnes consigne, ça devrait aller. Mais c’est sur que ce n’est pas l’endroit le plus facile."
Kimi, à Barcelone, vous avez dominé tout le week-end. Pensez vous être aussi bien ou mieux ici ?
"C’est difficile à dire. Tout va bien aujourd’hui, mais cela peut-être différent demain. Je suis content de la voiture et tout ce passe bien, mieux qu’à Barcelone. Mais je ne pense pas que la course sera simple. A Monaco, tout peut se produire, nous devons faire de notre possible pour être bon et gagner la course."
Kimi, c’est votre meilleur qualification ?
"C’est difficile de comparer avec d’autres tours. J’ai déjà eu de bons tours de qualif ici, mais c’est sûrement un des meilleurs. Du moment que c’est celui qui fait la pole, c’est tout ce qui importe."
Qu’avez-vous pensé en voyant votre écart avec Fernando ?
"Mon équipe me l’a dit par radio. Naturellement, il est bien meilleur qu’à Barcelone, nous pourrons donc bien gérer le carburant pour demain. Mais je suis tout même étonné. Le circuit était différent avec l’huile répandu sur la piste, j’ai donc du trouver une autre trajectoire, ce n’est donc pas très clair."
Kimi, avec votre avantage sur Fernando, comment allez vous définir votre stratégie ?
"Je ne sias pas, nous allons voir. Nous ne savons pas ce que le autre vont faire, mais c’est mieux que de n’avoir qu’1/10e d’avance. Ca va nous aider, mais il nous faudra tout même être rapide demain."
Comment expliquez vous la différence avec votre équipier surtout avec l’huile sur la piste ?
"Je pense qu’il a été pénalisé par le fair d’être sorti plus tôt, mais il faut demander à Juan directement."
Kimi, vous avez parlé plusieurs fois de votre nouveau moteur, mais vous semblez moins vous battre avec votre monoplace. Est-elle plus facile à conduire qu’en début de saison ?
"Je dirais pas que ce est beaucoup plus facile. Ok, la voiture est meilleur maintenant, mais si vous avez plus de puissance et que la voiture est plus rapide, vous n’avez donc pas besoin de sur-conduire, ça aide. Je pense que la voiture était déjà rapide en début d’année, mais nous devions pousser plus fort pour nous rapprocher des meilleurs et cela nous faisait faire plus d’erreur. Avec une voiture plus rapide, c’est plus simple de faire la différence."
Pensez vous que Ferrari peut revenir au top ?
"Je pense que leur plus gros problème vient des pneus. Michelin nous fournit des gommes exceptionnelles, mais Bridgestone semble un peu à la traîne. Ils n’ont pas les bons pneus, mais je pense que le reste de la voiture est très bon. Vous ne pouvez pas avoir une voiture plus lente que l’année passée."
