Magny-Cours : présentation
Difficile à chaque Grand Prix de ne pas penser aux performence de Kimi et sa MP4/20 de la saison 2005. Il y a un an, le finlandais, après un changement de V10, partait 13e sur la grille, pour finir 2nd de la course, à une poignée de seconde d'Alonso. Cette année, le GP à un tout autre aspect pour Räikkönen. La voiture est inférieur à Renault et Ferrari, il devra donc se battre durant 70 tours et compter sur la malchance de ses adversaires pour tenter de vaincre.
Les essais des semaines précédentes ont permi à la MP4/21 de combler une partie de son retard. Les problèmes de sous-virage et de vitesse de pointes de sont pas encore totalement réglés, mais dans l'équipe, tout le monde est optimiste.
"Les tests de la semaine dernières ont été très positifs et nous avons apporté pour le Grand Prix de France de nouvelles pièces aérodynamiques. La voiture semblait bonne à Indy, et avec notre stratégie, nous aurions certainement rapportés de gros points. Magny-Cours est un circuit difficiel et exigeant parce que les conditions de pistes sont très changeantes, plus que sur la plupart des autres circuits. Cepandant, j'aime conduire ici, le dessin peut convenir à notre voiture et j'espère pouvoir encore y faire une belle course. Le circuit est assez lent, avec des virages serrés, des épingles et peu de grosses accelérations. Il est totalement différent des trois précédents. La piste est lisse, sans bosse et les vibreurs sont bas, aussi, nous pouvons nous permettre d'utiliser plus d'appui à l'avant et une hauteur de caisse inférieure, car la voiture est moins sujet aux embardées. Par contre, l'appui supplémentaire et la température de la piste due à la couleur très sombre de l'asphalte chauffe beaucoup plus les pneus, aussi, ils risquent de cloquer, ce qui peut-être un soucis."
Une explications très précise de la part de Kimi sur ses possibilités et sur les inconvénients du circuits.
Touut le monde aura aussi à l'oeil la performence de De La Rosa, qui remplace Montoya au pied levé. Un pilote sur, mais qui n'a pas couru depuis longtemps en course.
