Interview d'après course
Kimi, nos félicitations. Une stratégie à 3 arrêts et une 3e place pour le premier Grand Prix d'Allemagne que vous terminez. Il semble y avoir eu le feu sur votre voiture après la course...
"Oui, se sont des choses qui peuvent parfois arriver lorsque vous ralentissez. C'est le bouclier de protection qui à pris feu, rien de grâve."
Au sujet de la course, une pole, puis un premier arrêt très tôt. Etait-ce votre stratégie ? En avez-vous souffert ?
"Oui, un peu. Je pense que nous avons eu un problème hier, pour être honnête, entre les deux dernières séances de qualification. Nous n'avons pas réussi à mettre suffisement de carburant dans la voiture. Nous avons donc pris le parti de faire la pole et de prendre le départ comme ça. Mais lorsque je me suis arrêté pour mon premier ravitaillemnt, les pneus étaient quand même à la limite. J'ai également usé rapidement mon second train, c'était donc difficile de conduire. J'ai ensuite eu un problème hydraulique et Jenson a pu passer. La voiture se comportait très mal, je n'avais plus la pleine puissance et mes vitesses passaient très mals. Nous étions content de ravitailler une seconde fois. La fin de la course s'est en revanche très bien passée."
Vous avez aussi perdu du temps aux stands avec cet écrou bloqué.
"Oui, je pense que nous avons vraimement eu trop de problème, mais vers la fin, nous allions assez vite pour reprendre le temps perdu avant. La voiture s'est améliorée, mais il nous manque encore quelque chose pour battre Ferrari, mais je pense que nous pourrons faire encore mieux dès la prochaine course."
Pensiez vous pouvoir faire un meilleur choix au niveau pneumatique ?
"Non, je pense que c'était le bon. Les pneus étaient bien. J'ai cloqué sur le deuxième train, mais d'autres ont aussi eu se problème. Mon problème de passage de vitesse a surement du les abimer plus que la normale."
Sans tout ces problèmes, vous auriez pu gagner ?
"Il est sur que ça aurait été plus serré, mais je ne sais pas si nous aurions pu aller assez vite pour une victoire cette saison. Nous avons toujours des soucis en course. Le principal et que nous soyons sur le podium."
Vous êtes ressorti des stands juste au niveau de Webber. Ce fut serré.
"Il était à l'extérieur. Quand j'ai regarder mes rétro, il parraissait loin, mais au freinage il est arrivé à ma hauteur, mais c'est passé."
Vous étiez de toute façon plus rapide ?
"Oui, mais en course, vous devez être devant et je devais rattraper Jenson, ce que j'ai rapidement fait. Ce ne fut pas un problème."
Kimi, votre stratétégie de base était de 3 arrêts ou bien était-ce en fonction de votre problème en qualif ?
"Nous pensions faire 3 arrêts dans tous les cas. Pas si tôt, cependant. Le premier était vraiment du au problème de quantité d'essence."
