Kimi Raikkonen 2e avec une Ferrari endomagée
Magny Cours devait sourire à Ferrari sous peine de se faire distancer au championnat du monde pilote et le meilleur arriva pour la Scuderia avec un magnifique doublé, le 3e de l'année. Mais ce ne fut pas sans stress, en effet, dés le 30e tour, la F2008 de Kimi Raikkonen, alors largement en tête montra des signes de faiblesse, la monoplace perdant petit à petit de la puissance. Avec l'aide de ses mécaniciens, Kimi tenta de trouver une nouvelle cartographie moteur afin d'amener sa voiture à l'arrivée. S'il y parvint, Massa en profita pour le passer est s'imposer quelque 17s devant lui. Une petite déception pour le finlandais qui pouvait une fois encore prétendre à la victoire.
Relégué en 10e et 13e position sur la grille de départ, les pilotes McLaren allaient avoir toutes les difficultés pour revenir sur la tête de la course. Les BMW souffreteuses en qualif et on retrouvait Alonso et Trulli en embuscade derrière la première ligne entièrement rouge. A l'extinction des feux, Si Raikkonen et Massa gardent leur position, Alonso et sa Renault reste scotché à la piste, laissant passer Trulli et Kubica. Derrière, Glock oubli les deux Red Bull et s'empare de la 6e position, alors que Piquet prend l'avantage sur Coulthard. Chez McLaren on ne précipite pas les choses pour éviter un accrochage dans les premiers mètres. C'est à Adélaïde que les choses s'envenime avec une attaque sans succès sur Trulli de la part de Kubica qui au final perd une place au profit d'Alonso, alors que Kovalainen passe Coulthard et qu'Hamilton, peinant derrière Vettel, freine trop tard à la chicane et, la court circuitant, gagne une place. Dans le même temps, le pilote McLaren double Coulthard. A la fin du premier tour, Kimi Raikkonen possède 1''092 d'avance sur Massa. Suivent Trulli à 2''463, Alonso à 2''908, Kubica à 3''704, Glock à 4''553, Webber à 5''060 et Piquet à 6''023, bloquant la remonté des Mclaren de Kovalainen et Hamilton.
- 4e tour : Trulli et Alonso se battent pour la 3e place alors que plus loin, Piquet contient toujours les assauts des McLaren. Button et obligé de passer par les stand, aileron avant arraché.
- 6e tour : Hamilton prend l'avantage sur son équipier, plus lourdement chargé en essence.
- 12e tour : La direction de course se penche sur le dépassement d'Hamilton sur Vettel.
- 13e tour : Hamilton effectue un drive through de pénalité et ressort 13e.
- 15e tour : Alonso effectue son premier ravitaillement, ressortant 12e.
- 16e tour : Kimi Raikkonen réalise le meilleur tour en course en 1'16''630 alors que Button abandonne.
- 17e tour : Raikkonen mène devant Massa à 4''060, Trulli à 17''923, Kubica à 22''364, Glock à 30''137, Webber à 32''114, Piquet à 35''794 et Kovalainen à 36''601. Plus loin, Alonso est sous la pression d'Hamilton pour le gain de la 12e place.
- 18e tour : Hamilton se débarrasse d'Alonso et fond sur Heidfeld, 11e.
- 19e tour : Hamilton effectue son premier arrêt au stand et ressort à un tour, juste derrière Kimi Raikkonen.
- 20e tour : Trulli et Kubica ravitaillent, ressortant respectivement 8e et 10e.
- 21e tour : Kimi Raikkonen ravitaille à son tour et reprend la piste 20 seconde derrière son équipier. Glock l'imitant, Webber s'empare provisoirement de la 3e place.
- 22e tour : Massa est en tête devant Raikkonen, Webber, Piquet, Kovalainen, Coulthard, Trulli, Vettel, Kubica et Heidfeld.
- 23e tour : Massa et Webber ravitaillent. Le pilote Ferrari, reprend la piste derrière Raikkonen qui a su ne pas perdre de temps.
- 24e tour : Webber part à l'équerre en entrant dans la ligne droite, laissant Alonso le passer. L'australien conserve néanmoins le contrôle de sa monoplace.
- 25e tour : Piquet et Kovalainen effectuent leur pit-stop, mais le brésilien loupe sa rentré sur la piste et laisse passer le pilote McLaren qui ressort 10e.
- 26e tour : Kimi Raikkonen contrôle la course en prenant plus de 6 secondes sur son équipier, suivent Coulthard qui n'a pas ravitaillé, Trulli, Vettel sans pit-stop non plus, Kubica, Heidfeld toujours sur aucun arrêt et Alonso 8e.
- 30e tour : Alors qu'il mène un train d'enfer, reléguant Massa à près de 7 secondes, Kimi Raikkonen ressent des modifications dans la comportement moteur de sa F2008.
- 34e tour : La F2008 de Kimi Raikkonen laisse échapper près de 1''000 au tour face à Massa. Le problème est identifié, son échappement droit est détruit.
- 37e tour : Massa a rejoint Raikkonen qui tente de trouver une solution à son problème avec ses ingénieurs..
- 38e tour : Kimi Raikkonen, qui tourne désormais dans le rythme de la Toro Rosso de Vettel, laisse passer Massa qui s'envole.
- 42e tour : Alonso ravitaille pour la dernière fois et ressort juste devant Hamilton.
- 46e tour : Kubica, alors 4e, passe par les stands et ressort 10e.
- 47e tour, Hamilton parvient enfin à prendre l'ascendant sur Alonso.
- 49e tour : Webber et Glock ravitaillent pour la seconde fois.
- 50e tour : C'est au tour de Trulli de passer aux pits, laissant à Kovalainen une virtuelle place sur le podium, mais ressortant devant Kubica.
- 52e tour : Kimi Raikkonen ravitaille permettant ainsi aux mécano de voir le trou qui déchire le flan droit de sa monoplace. La F2008 va t-elle tenir ? Kovalainen aussi passe aux stands et ressort juste devant Kubica qui perd ici la possibilité de se battre pour le podium.
- 54e tour : Massa passe une dernière fois aux stands et ressort en tête de la cours avec 13 secondes d'avance sur Kimi Raikkonen qui réussit à maintenir Trulli à 18s.
- 62e tour : Massa possède 13''534 d'avance sur Raikkonen et 35''850 sur Trulli. Derrière, Kovalainen et Kubica suivent le pilote Toyota alors que Webber, Alonso et Piquet se batte pour la 6e place à 45s du leader.
- 68e tour : Alonso part trop loin lors du dépassement d'un attardé et laisse piquet lui ravir la 7e place.
- 70e tour : Massa gagne la course devant Kimi Raikkonen et Trulli.
Si Kimi Raikkonen à rempli sont contrat, prendre de gros points à Magny Cours, la déception est grande de ne pas avoir pu s'imposer alors qu'il avait la course sous contrôle jusqu'à ce fameux 30e tour...
on notera la très belle prestation de Sébastian Vettel qui, longtemps dans les 10 premiers, fini à la 12e place. Bourdais est une nouvelle fois passé à coté de la course, finissant difficilement 17e.
