Kimi Räikkönen - Pilote Ferrari F1

Indianapolis, présentation

C'est ce week-end que le temple du sport automobile accueil l'avant dernière manche du championnat du monde de F1. Une configuration rapide pour le passage dans l'anneau et une adérance et une traction optimale pour l'in-field vous donner des sueurs aux ingénieurs de courses.

"Monza n'a pas été le circuit où nous nous sommes montrés les plus forts mais j'ai fait de mon mieux. Maintenant, j'attends ce GP des Etats-Unis avec impatience car le circuit d'Indianapolis devrait bien mieux convenir à notre châssis. Nous devrions être compétitifs là-bas. J'ai besoin d'un bon résultat à ce stade crucial de la saison et je vais me donner à fond pour atteindre cet objectif. Il y a deux sections très différentes à Indianapolis. Il y a le banking et puis une très longue ligne droite et il y a la partie interne du circuit qui est très sinueuse. Il faudra trouver le bon compromis pour maximiser nos performances sur un tour complet. Bien que nous allons tourner dans le sens des aiguilles d'une montre, ce qui est habituel en F1, nous utiliserons la portion de l'ovale dans le sens inverse de son utilisation courante." expliquait Kimi Räikkönen.

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