Kimi Raikkonen, interview
Kimi, je suppose que vous êtes content de marquer des points dans cette course après vos soucis mécaniques.
"Oui, mais il est décevant parès avoir eu une voiture performente tout le week-end, d'avoir accroché la pole, de prendre le large assez facilement et de rencontrer subitement un problème. C'est la course... Nous sommes tout de même chanceux d'avoir pu la terminer et de prendre 8 points, parce que durant les derniers tours, le moteur a manqué de se couper plusieurs fois. Ce que je veux dire, c'est que, même si l'on pouvait gagner, prendre 8 points est très bien pour le championnat. Je sui dans une meilleur position et ce fut un très bon résultat pour l'équipe".
Nous avons remarqué votre soucis d'échapement vers la mi-course. Que se passait-il pour vous coté conduite ?
"Nous avons simplement perdu pas mal de puissance, c'est ce qui fut le plus gros soucis. Par moment, le moteur ne répondait plus, puis tout revenait d'un coup. J'étais très lent en ligne droite et les sorties de virage étaient particulièrement délicates. Heureusement, nous avions été suffisement rapide au début pour avoir assez d'avance sur les autres, mais à la fin, avec quelques tours de plus, nous ne terminions pas second... C'est finalement un nouveau doublé qui est parfait pour nous".
Comment s'est déroulé la fin de la course avec cette pluie qui est arrivée ?
"Ce n'était pas bon. la voiture était pratiquement inconduisible dans les virages. C'était très glissant à certains endroit. Une chance que la course se soit terminée".
Parlez nous du début de la course. La voiture semblait parfaite.
"En effet, elle l'était et l'a été durant toute le week-end. C'est décevant de ne finalement pas gagner, mais 8 points sont déjà une très bonne chose".
Pouviez vous intervenir sur la voiture ? Faire quelque chose pour tenter de régler le problème ?
"Non, pas vraiment. L'échappement s'est cassé et cela à fait un énorme trou dans la carrosserie. Si le moteur a eu des raté à vers la fin, nous avons réussi à finri la course car la voiture était très résistante. Notre vitesse nous a permis de sauver cette seconde place".
Après avoir été passé par Felipe, vous avez réussit à garder un écart constent.
"Oui. je ne sais pas s'il était au maximum. Nous, sans ce soucis aurions été bien plus rapide. L'important était de garder le 3e à distance"".
Vous avez, évidement, besoin de points...
"Oui. Si pour moi, ce n'est pas l'idéal, c'est un très bon résultat pour l'équipe. Le championnant est long et nous nous sommes déjà retrouvé dans de pire situation".
Kimi, qu'avez vous ressenti lorsque l'échappement a cédé ? Quel a été votre contact avec l'équipe ? Pensiez vous devoir abandonner ?
"En fait, j'ai perdu instantamément de la puissance. Lorsque je les ai contacté par radio, je leur ai expliqué au l'échappement s'était brisé, je le voyais depuis mon rétro. Généralement, lorsque cela se roduit, il ne vous reste plus longtemps à rouler, mais la voiture a tenu le coup et le moteur aussi. Malgrès ce soucis, nous arrivions encore a faire de bon temps au tour"".
Lorsque le soucis vous est arrivé, nous avons vu vos temps tomber vers les 1'20, puis quelques tours plus tard revenir dans les 1'18. Comment expliquez vous cela ?
"En fait, c'était aléatoire, parfois ça allait mieux d'autre fois non. Cela dépendait énormément de la manière dont le moteur se comportait. Vers l fin, plus rien n'allait, mais nous avons pu tout de même terminer".
Que pensez vous de la possibilité d'avoir un Grand Prix de France dans les rues de Paris en 2010 ?
"Il y a toujours des rumeurs sur l'endroit où ce dérouleront les Grands prix. C'est une perte de temps que d'en discuter".
