F1 circus : rumeurs & confidences
Magny Cours est inscrit au calendrier provisoire donné par la FIA le 25 juin dernier.
Bernie Ecclestone a tout fait depuis 1 an pour tuer le Grand Prix de France de Magny Cours. Expliquant à qui voulait l'entendre que l'avenir des Grands Prix serait proche des grandes villes ou ne serait pas. Il a mené une campagne pour relancer un engouement des communes parisiennes pour accueillir le prochain Grand prix de France. Versailles, Marnes la Vallée, mais aussi Paris se sont montrées intéressées, mais c'était sans connaitre les termes du contrat qui liait le circuit nivernais à la FOM, un contrat qui oblige Bernie à inscrire le GP de France à Magny Cours durant encore 1 année sous peine de verser une énorme compensation financière, chose impensable pour grand argentier de la F1.
La F2008 de Kimi Raikkonen avait 125cv de moins que ses concurrents.
Confiant que que rallier l'arrivée avait été un vrai calvaire, le V8 Ferrari manquant plusieurs fois de se couper, signe que les systèmes de sécurité fonctionnaient, eux, parfaitement, Aldo Costa, directeur technique de la Scuderia expliquait que la perte de puissance du à la casse de l'échappement de la F2008 de Kimi était de 125cv, pas tant du au bris de l'élément, mais à la modification du mélange air/carburant afin de préserver une température max acceptable pour le bloc moteur.
Les couvertures chauffantes ne disparaitront pas.
La FIA vient de confirmer par un communiqué du 28 juin que les écuries auront toujours la possibilité d'utiliser des couvertures chauffante pour la saison 2009. Saison qui, je vous le rappel devrait voir revenir les pneus slicks. Le problème venant du fait que la pression dans un pneu froid est bien inférieur à un pneu chaud, cela provoquerait des risque inutile pour les pilotes.
L'été, c'est le moment des transferts. Rumeurs...
Alonso ne veut pas devenir le rival de son ami Kubica, donc pas question d'aller chez BMW, à moins que ce soit le polonais qui en parte... On le dit en discussion avec Ferrari, mais pour quand ? 2010 ??? De toute façon, l'équipe souhaite avoir un bon pilote pour le prochaines saison, mais ne compte pas acheter à prix d'or un champion. Heidfeld serait-il alors sur le départ ? Brunon Senna est semble t-il attendu prochainement pour quelques tours d'essais avec l'écurie bavaroise.
Piquet, ahhhhh, Piquet. Mais que va t-on faire de lui se demande les dirigeant de Renault. une première demi-saison totalement hors du coup et voilà que le jeune brésilien réalise coup sur coup deux belles prestations au Canada et en France. Piquet junior vient-il de sauver son baquet dans l'écurie français ? Pas sur. il faudra confirmer car Sato et Davidson sont sur les rangs pour lui voler son poste.
Coulthard, lui, sait déjà certainement qu'il ne pilotera plus de F1 en 2009. On le dit rester dans le paddock, reprenant en partie le contrôle de Toro Rosso ? J'ai des doutes... Un Lafitte à l'anglaise serait surement plus approprié à ce futur retraité.
F1, un championnat parallèle...
Alors qu'il n'y a pas si longtemps, les écurie avaient commençaient à prendre en compte la création d'un championnat parallèle, vu le peu de discussion positive qui ressortaient entre elles et la FIA/FOM, c'est cette fois ci Bernie Ecclestone lui même qui relance l'idée après avoir condamné ouvertement Max Mosley dans son affaire douteuse sadomasochiste... Duel de saigneurs, oups, seigneurs en vu.
Et Kimi Raikkonen dans tout ça ?
Lié par contrat jusqu'à fin 2009, le finlandais affirme toujours qu'il ne renoncera pas avant, mais que s'il perd tout envie de piloter d'ici là, 2010 pourrait débuter sans le champion du monde. Un avis certainement partagé par la direction de la Scuderia qui, si elle tient ses finance en dollars, a du signer un contrat avec le finlandais en euro, ce qui, avec la chute du billet vert augmente le salaire de Raikkonen jour après jour. un gouffre financier qui pourrait atteindre des sommet en 2009, surtout si la Scuderia ne sort pas gagnante du championnat actuel.
