Shanghai : présentation
Il ne reste que 3 courses avant la fin de la saison, et Kimi Räikkönen aimerait offrir à McLaren/Mercedes un nouveau trophé avant de rejoindre Ferrari et Shanghai pourrait être ce Grand Prix.
En effet, depuis la création du GP de Chine, le finlandais, à l'aise sur cette piste, a terminé 3e et 2nd en 2004 et 2005. Kimi souhaite garder cette pente ascendante et finir 1er en 2006.
"Jusqu'à présent, j'ai déjà terminé troisième et second en Chine et cette fois-ci, j'aimerais encore progresser d'une marche sur le podium avec l'équipe McLaren", lançait Räikkönen.
"Le circuit de Shanghai est génial pour les pilotes. La piste est large et il y a quelques bons endroits pour les dépassements. Il faut un bon niveau d'adhérence mécanique pour les virages lents. C'est particulièrement important dans le virage 13, juste avant la ligne droite qui fait plus d'un kilomètre. Il est donc vital d'avoir une bonne vitesse à la sortie de ce virage. Quant à l'épingle, le virage 14, elle représente probablement le meilleur endroit pour tenter un dépassement. A cet endroit, vous pouvez prendre l'aspiration d'un concurrent puisque dans cette ligne droite on peut atteindre 330 km/h et ensuite vous déporter au freinage qui est très violent puisqu'on ralentit jusqu'à 85 km/h. Le quatrième virage est aussi très important, car il vous faut être précisément sur la bonne trajectoire avant d'entrer dans le virage suivant qui est très long." Voilà qui montre l'intérêt et la connaissance de pour Kimi pour ce circuit.
Pedro De La Rosa sera l'équipier du finlandais pour ce GP, mais aussi pour Suzuka. Hamilton, testé en essais privés la semaine dernière a donné satisfaction à l'équipe, mais l'espagnol, de son expérience en formule nippone, est un atout essentiel de McLaren. Peut-être le jeune protégé de Ron Dennis cloturera t-il la saison au Brésil.
