La MP4/21 lache Kimi Räikkönen
McLaren y a cru, Kimi y a cru... et au final, c'est encore un coup dans l'eau.
Après avoir été le pilote ayant bouclé le moins de tours en essais libres, Kimi réussissait à se placer en 5e position sur la grille de départ, un exploit déjà impressionnant. Mais le finlandais décida de taper encore plus fort lors de la course. Après un départ parfait, Kimi Räikkönen a simplement tenter de faire l'extérieur à tout ses adversaires dans le premier virage, et il s'en est manqué de peu qu'il réussisse. Alorsq u'il avait déjà passé les 2 Honda, il arrivait à se placer juste devant Fisichella lorsque sa machine manqua de lui échapper. Un contre bracage, une légère décélération et Kimi du se contenter de prendre la roue de Barrichello, en 4e place. Mais, il ne mis pas longtemps à se débarasser du brésilien, fondant alors sur le second pilote Renault, prêt à défendre sa place et son équipier. Il ne suffit également à Kimi que quelques tours pour dépasser l'italien et de tenter de se rapprocher d'Alonso avant son premier ravitaillement. Enchainant les tours rapides, il n'avait plus qu'une dizaine de seconde de retard sur l'espagnol lorsqu'au 16e tour il passa par les stands. Un arrêt parfait et le voici qui ressortait juste drrière son équipier, en 7e position malheureusement, sa course stoppa 2 tours plus tard lorsque son accélérateur ne répoindi plus, mettant le V8 en mode sécurité.
C'est la honte car nous avions tout pour gagner aujourd'hui. Je ne sais pas ce qu'il s'est produit, mais l'accélérateur a soudain mal fonctionné, le moteur s'est mis en sécurité et la boite est passé au point mort. J'ai fais un bon début de course, j'ai passé plusieurs pilotes à l'extérieur, ce fut chaud, et je suis parvenu à rejoindre Fisichella. Après l'avoir passé, j'ai tenter de reprendre du temps sur Alonso avant mon pit stop. Je sui déçu, mais nous avons prouvé que la voiture est rapide. J'attend avec intérêt le Japon.", expliquait Kimi après le Grand Prix.
La suite de la course ? La piste allant en s'asséchant, les bridgestone ont mieux fonctionné, permettant à Michaël Schumacher de passer en 3e position derrière Fisichella. Devant Alonso, avec un mauvais choix de pneus perdait des poignés de secondes à chaque tour. Dépassé par son équipier, puis par Schumacher, il décidait d'anticiper son ravitaillement pour chausser des gomme pour le sec. Les premiers tours furent difficiel, mais rapidmeent, l'espagnol grignota les secondes qui l'éloignait de l'allemand. Il ne manqua que quelques tour pour qu'Alonso ne reprennent son du.
Chez les gris, De La Rosa s'en sort pas mal et réussit à gagner des places lors de la loterie du dernier tour. Il fini 5e.
