Hungaroring : Le plus beau week-end de Räikkönen
Kimi Räikkönen vient de signer ce dimanche la plus belle course de sa carrière après un week-end d'anthologie.
Avec à coeur d'oublier la déconvenu du Grand Prix d'Allemagne, lors duquel il avait abandonner sur casse mécanique, Kimi Räikkönen dominait ses adversaires lors des essais libres, puis, grâce à une stratégie agressive, il signait le 4e temps de qualification alors qu'il avat le handicape de s'élancer premier sur une piste sale.
Lors du départ, Kimi réussit, malgrè sa position du coté sale de la piste à prendre l'avantage sur Trulli, puis quelques virages plus loin sur son équipier Montoya. Derrière, Alonso perdait son aileron avant lors d'un contact et devait repasser par les stands.
Le finlandais ne quitta pas le leader, Michaël Schumacher, d'une semelle pendant les 11 premiers tours, lorsqu'il ravitailla pour la première fois, laissant son équipier reprendre la 2nd position temporairement. La victoire allait se jouer entre ces 3 pilotes.
Après les ravitaillement de Schumacher, puis plus tard de Montoya, Kimi repris la chasse de l'allemand, lui mettant la pression, il repris encore quelques secondes lors du second ravitaillement du pilote Ferrari, puis anticipa le sien afin de ressortir leader et pouvoir enchainer des tours rapides. Derrière, Montoya, 3e, sur une stratégie à seulement 2 arrêts attendait son heure pour s'emparer de la première place, mais la mécanique eu raison de sa McLaren MP4/20 au 41e tour. Toujours un problème hydraulique semble t-il.
Leader de la course, Kimi Räikkönen pris le large, mettant Schumacher à près d'1s au tour pour qui ces derniers furent difficiles, son frère Ralf revenant sur lui comme une flèche avec une Toyota revigorée.
Au final, Kimi fini avec plus de 30s d'avance sur la Ferrari et 1 tour d'avance sur Alonso 11e. Il reprend 10 points au championnat pilote, malheureusement, l'abandon de Montoya empêche McLaren de réussir un doublé qui aurait comblé leur écart au championnat constructeur.
"C’est un bon résultat pour l'équipe toute entière qui a travaillé vraiment dur ces dernières semaines. Durant la première partie de la course, j'ai été coincé derrière Michael Schumacher, il était impossible de le passer. Cependant, l'équipe a changé de stratégie lors du deuxième arrêt et cela m’a permis de prendre l’avantage et de me forger une avance confortable. La voiture était vraiment bonne pendant toute la course et les pneus Michelin parfaits jusqu'au dernier tour. C'est dommage que Juan Pablo ait abandonné car nous aurions certainement réalisé le doublé aujourd'hui".
