Istanbul, Räikkönen premier calife
Après une course rondement menée, Kimi Räikkönen laisse son nom sur le premier Grand Prix de Turquie. Une victoire malheureusement ternie par l'incident dans les derniers tours entre Montoya et Monteiro.
Après avoir subit la loi de Fisichella au départ et perdu la première place, Räikkönen se voyait dépassé par Alonso lorsque le finlandais, pris en tenaille par les deux Renault, réussit un freinage extraordinaire est se réappropria la place de leader avant la fin du premier tour. Obligé de contrôlé des Renault survitaminés, il pu respirer lorsque qu'Alonso et Fisichella ravitaillère respectivement eu 13e et 14e tour.
Montoya, 4e depuis l'extinction des feux en profita pour prendre une seconde place qu'il garda jusqu'à 2 tour de l'arrivée. Sur une stratégie moins agressive, Kimi effectua son premier arrêt au stand au 22e tour, ressorti en tête, il n'ueu plus qu'à gérer son avance, Montoya, protégeant ses arrières. Malheureusement, à 5 tour de la fin du Grand Prix, alors que le colombien prenais un 2nd tour à la Jordan de Monteiro, celui ne pu freiner suffisament lorsque Montoya se rabatta devant lui pour reprendre sa trajectoire. Le choc envoya la McLaren en tête à queue, endommageant fortement le diffuseur. Avec 11s d'avance sur Alonso, il réussit à reprendre la piste avant que la Renault n'arrive, mais 2 tours plus tard, dans le virage n°8, Juan Pablo ne pu éviter la sortie de piste, même s'il parvint à revenir, Alonso était passé et Kimi se voyait plus ne prendre que 2 points sur son rival. McLaren, perdait par la même occasion la possibilité de faire un doublé, et de revenir fort dans le championnat constructeur.
"Je suis très heureux de devenir le premier vainqueur du Grand-Prix de Turquie. Nous sommes arrivés ici avec de bonnes bases grâce au travail de chacun à l’usine, ce qui a rendu notre week-end plus facile. Je n’ai pas pris le meilleur des départs car un léger patinage a permis à Fisichella de me passer devant. Mais en sortant large un peu après il m’a permis de le repasser. J’attaquais aussi fort que je pouvais, et nous savions que notre stratégie devait bien fonctionner et qu’après le premier pit stop je serai hors de portée. J’ai eu quelques frayeurs dans le trafic, ce qui est toujours frustrant, mais il ne fait aucun doute que nous disposons d’un package très rapide. Nous avons été un peu malchanceux aujourd’hui, en tant qu’équipe, après la mésaventure de Juan Pablo. En fin de saison deux points peuvent faire la différence, mais de toutes façons tout ce que nous devons continuer à faire est de gagner", rapportait Kimi.
Concernant l'incident entre Montoya et Monteiro, il est difficile de trouver un coupable. Montoya, poursuivi par Alonso devait rapidement se débarrasser de la Jordan, quitte à passer de manière un peu agressive. Monteiro, lui, n'imaginait pas que le colombien se repacerait immédiatement sous son nez pour attaquer le virage suivant, lui faisant perdre l'adérance lors du freinage. Un incident de course qui risque d'avoir de facheuse répercution pour les titres à la fin de la saison.
Hormis la domination de McLaren et la poursuite de Renault, les grands gagnant furent Red Bull, qui placèrent une nouvelle fois 2 voitures dans les points. Les Ferrari, totalement en perdition ne purent faire mieux que 10e avec Barrichello. Schuamcher devant abandonner après une friction avec Webber.
