Interview après qualif
Kimi, avec votre position au championnat et le besoin de gagner ce week-end, c'est un moment fort pour l'équipe.
"Oui, en effet. C'est un peu difficel ce week-end pour trouver le bon équilibre, mais ça allait mieux ce matin. La voiture a bien fonctionné avec de nouveau pneus, elle est parfaite comme cela. La seconde place est une bonne chose pour la course".
Il y a des écarts très court ici. Renault et Toyota sont très proches.
"Oui, mais attendons la course. Il ne seront peut-être pas aussi proche".
Kimi, Juan Pablo a eu un soucis avec son moteur et a du le changer. Cela vous inquiète-il ?
"Non. Je pense qu'ils ont trouvé le problème de la dernière course et ils ont préférer changer le bloc pour que cela ne se reproduise pas".
Vous êtes très rapide dans le dernier secteur. Quand est-il des 2 autres ?
"C'est parfait. Je n'étais pas à la limite et le second secteur est très bien pour la course. Je pense que nous avons de grandes chances de faire un bon résultat pour l'équipe et c'est ce que nous allons essayer de faire maintenant. Je dois faire un résultat pour concerver mes chances".
Personne n'a couru en pneus sec hier. Que va couter le choix des pneus ?
"Je pense que pour nous, c'est ok. Le seul problème est de trouver les bons réglages pour la voiture et ça n'a pas été parfait aujourd'hui mais tout alla très bien pour les qualifs".
Il n'y a pas trop de différence entre les réglages pluie et sec ?
"Pas vraiment. Naturellement il y a quelques petites choses que vous pouvez modifier, mais dans l'ensemble, la voiture est très bonne. Si vous prenez le départ avec des pneus pluie et que cela fonctionne bien, il y a encore la loterie de la météo, mais c'est toujours pareil ici. On pensait avoir mauvais temps aujourd'hui, mais c'est resté sec. On verra demain".
Kimi, vous avez gagné ici l'an dernier en partant 10e. Est-ce plus facile en partant second à coté de votre équipier ?
"Ce n'est jamais facile de gagner. Nous essaierons de faire une bonne course pour l'équipe. Nous sommes dans une meilleur position que l'année dernière, mais ici, la course est longue et beaucoup de chose peuvent arriver, notament avec la météo. C'est pour cela qu'il nous faudra être devant au premier virage. Ensuite, nous verrons".
Vous aviez l'habitude de faire un preier arrêt loin. Nous l'avons vu à Monza, en France ou en Angleterre, lorsque vous deviez remonter. Qu'en sera t-il demain ?
"Ca dépend des autres. Nous sommes en position de force, mais c'est un peu tôt pour prédire notre position après le premier arrêt".
