Kimli Raikkonen, interview
Kimi, vous avez vécu une matinée délicate qui n'a pas du vous aider pour les qualifs.
"Oui, c'était décevant. Nous avons eu quelques soucis avec le volant se qui m'a empêcher de changer de vitesse au moment de prendre le virage. C'est dommage, mais la voiture est très performante. Nous avons perdu un peu de temps à différents endroits, mais dans l'ensemble, cela n'a pas été trop mauvais".
Une très bonne Q1, mais quel feeling aviez vous dans les suivantes ?
"Je pense que les gommes tendres sont meilleurs, mais nous hésitions et rester en dur fut plus délicat qu'en Q1. Peut-être aurions nous du faire autrement, je ne sais pas. Cela n'aurait de toute façon pas fait énormément de différence, mais je suis content".
Les pilotes ont généralement évoqué un circuit assez physique. Il tourne à l'envers des autres, est très bosselé, très chaud...
"Il y fait chaud et humide, c'est la seule différence. Il n'est pas vraiment physique. Il y a des virages lents, pas beaucoup de rapide; mais est assez bosselé en différents endroits, c'est surement la seule chose négative et j'espère que l'an prochain, ils pourront les supprimer. A part ça, c'est un magnifique endroit, un très bon circuit où piloter".
Comment sentez vous la voiture ? Vous avez mentionner une modification testée au Mugello.
"Non, nous somme revenu en arrière et cela va mieux. Il y a encore des petites choses à améliorer, mais je suis assez content d'elle. Elle semblait un peu plus performant en Q1, mais c'est sur que nous aurons besoin d'une excellente voiture pour terminer là où nous le souhaitons. je suis confiant, nous sommes généralement plus fort en course, je ne suis donc pas trop inquiet".
En ce qui vous concerne, qu'elle est la partie la plus importante du circuit ?
"Je pense que c'est pareil pour tout le monde. Il y a beaucoup de virages lents et vous pouvez rapidement perdre du temps. Plusieurs endroits sont délicats, cela rend cette piste pas facile".
Est-il important que le ciel soit noir pour la course ? L'éclairage de l'arrière plan est-il important ?
"Vous ne regardez pas le ciel, donc aucune différence. L'éclairage est pratiquement aussi bon qu'en journée".
Kimi, que s'est-il passé lors des essais matinaux. Vous sembliez très nerveux avec les commissaires de pistes. Le moteur a t-il souffert ?
"Je ne sais pas, Il a eut un peu chaud, mais cela semble aller. J'essayais de leur faire comprendre de me pousser en arrière car je ne pouvais pas passer de vitesse. Ensuite, ils ont compris et ont fait ce qu'il fallait.".
