Zero point pour Kimi Raikkonen
- 28 septembre 2008 -
Le départ de ce premier GP de nuit se passe sans encombre pour les 20 pilotes. Au premier virage, Massa est leader devant Hamilton, Raikkonen, Kubica et Kovalainen qui lutte déjà. Quelques centaines de mètres plus loin, le pilote McLaren, dans une manoeuvre de dépassement touchera Kubica et sera, obligé de lever le pied, se faisant ainsi passer par Vettel et Glock. Après un premier tour bouclé, les positions restent inchangées pour les 4 premiers.
- 3e tour : A l'entame du 3e tour, Massa imprime sa cadence, reléguant Hamilton à 1''286 et Raikkonen à 5''068. En 9e place, Trulli bloque ses poursuivant avec une voiture lourdement chargée en carburant.
- 6e tour : Massa, toujours en tête, possède 3''105 d'avance sur Hamilton et 8''415 sur Raikkonen. Suivent Kubica, Vettel, Glock, Kovalainen et Heidfeld pour les 8 premiers. Rosberg, lui, parvient à prendre l'ascendant sur Trulli.
- 8e tour : Nakajima et Alonso passe Trulli à leur tour.
- 9e tour : Kimi Raikkonen, pneus enfin en température, hausse la cadence et s'empare du meilleur tour en course en 1'46''115. Le finlandais commence sa remonté.
- 10e tour : Raikkonen améliore encore le meilleur tour et revient à 7''300 de Massa et 3''676 de Hamilton.
- 11e tour : Kimi n'est plus qu'à 2''771 de Lewis Hamilton.
- 12e tour : Massa réagit et hausse le rythme à son tour. Hamilton ne semble pas en position de résister au Ferrari. Alonso entre aux stands après un début de course très agressif, mais sans grande réussite. 11e avant son ravitaillement, l'espagnol ressort 20e.
- 13e tour : Bourdais, 16e, vire tout droit dans un échappatoire, mais reprend la piste en 19e position.
- 14e tour : Kimi Raikkonen prend à nouveau le meilleur tour en course en 1'45''599 et fond sur Hamilton, mais Piquet qui écrase sa voiture sur un mur après un tête à queue, impose la sortie du SaftyCar.
- 15e tour : Rosberg, à cours de carburant et obliger de ravitailler, dans des stands fermés. L'allemands écopera plus tard de 10s de pénalités. Barrichello, lui, voit sa Honda le lâcher alors qu'il roule au ralenti derrière le PaceCar.
- 16e tour : Les stands toujours fermé, Kubica se doit d'effectuer son arrêt ravitaillement et écope lui aussi d'une pénalité de 10s.
- 17e tour : La pit lane est ouverte et presque tous les pilotes se jettent aux stands. Chez Ferrari, c'est la catastrophe. Alors que Kimi Raikkonen patiente derrière Massa, son équipe donne l'ordre au brésilien de repartir alors que le ravitaillement en carburant n'est pas terminé. Massa démarre à tout allure, arrache le bras de distribution d'essence et manque de percuter une Force India. Il s'arrête en bout de voie des stands en attendant les mécaniciens qui doivent d'abord s'occuper de Raikkonen. Plus de 30s plus tard, les mécaniciens Ferrari viennent lui retiré l'embout de distribution et Massa reprend la course en dernière position.
- 19e tour : La voiture de sécurité rentre aux stands et libère les pilotes. Rosberg, nouveau leader mais sous le coup d'une pénalité, devance Trulli et Fisichella qui n'ont pas ravitaillé, Kubica, lui aussi sous le coup de 10s de pénalité, Alonso, le grand gagnant de ses incidents, Webber, Coulthard, Hamilton, 8e, Vettel, Glock, Heidfeld, Nakajima, Button, Kovalainen, Sutil, Raikkonen, 16e, Bourdais et enfin Massa 18e et dernier.
- 20e tour : Raikkonen se débarrasse facilement d'Adrian Sutil et vient butter derrière Button et Kovalainen.
- 24e tour : Rosberg possède 8s d'avance sur Trulli, 12s sur Fisichella et Kubica et 13s sur Alonso. Hamilton pointe à 15''780, Raikkonen à 21''733 et Massa à 24''794 qui en profite pour effectuer un drive through pour être reparti sous le nez d'une Force India.
- 27e tour : Kubica effectue sa pénalité de 10s.
- 28e tour : Rosberg effectue sa pénalité de 10s, laissant le leadership à Trulli.
- 29e tour : Fisichella fait son unique ravitaillement alors que Webber abandonne. Trulli est leader 13s devant Alonso.
- 30e tour : Massa, 15e, se fait passer et déposer par Kubica.
- 31e tour : Massa passe une nouvelle fois par les stands pour ravitailler et remettre se qui lui manque d'essence. Pendant ce temps, Button contrôle toujours les monoplaces de Kovalainen et Raikkonen, respectivement 11e te 12e.
- 33e tour : Trulli ravitaille. Alonso est en tête, devant Rosberg, Coulthard et Hamilton
- 34e tour : Kovalainen ravitaille et laisse la 11e place à son compatriote Raikkonen.
- 35e tour : Button ravitaille et laisse enfin le champs libre à Raikkonen qui fond sur Nakajima, 9e.
- 36e tour : Nakajima se met à l'abri de Kimi en passant Trulli.
- 37e tour : Raikkonen se débarrasse de Trulli. Le finlandais force son rythme et devient le pilote le plus rapide en course.
- 40e tour : Rosberg effectue son dernier ravitaillement. Il ressort 7e derrière Glock, Vettel et Heidfeld.
- 41e tour : Alonso, leader, ravitaille une dernière fois et parvient à reprendre la piste en première position juste devant Coulthard et Hamilton. Le pilote McLaren en profite pour passer l'écossais de chez red Bull et prendre la seconde place.
- 42e tour : Hamilton et Coulthard ravitaille et ressort 7e et 9e après que l'écossais ait presque emmené lui aussi un des ses mécaniciens.
- 43e tour : Vettel et Heidfeld ravitaillent. Alonso devance Glock, Rosberg, Raikkonen, Hamilton et Trulli.
- 46e tour : Timo Glock, pilote Toyota, ravitaille. Alonso porte son avance sur le second, Rosberg, à 15s.
- 50e tour : Kimi Raikkonen effectue son dernier ravitaillement et ressort 5e. Massa, lui, part en tête à queue. En reprenant la piste, il fait perdre le contrôle de sa monoplace à Adrian Sutil qui l'écrase dans le mur. Le SafetyCar entre une nouvelle fois en piste.
- 51e tour : Trulli abandonne.
- 53e tour : Le SafetyCar libère la piste. Alonso relance parfaitement devant Rosberg, Hamilton, Glock, Raikkonen, Vettel, Heidfeld, et Coulthard.
- 57e tour : Alonso devance Rosberg et Hamilton de plus de 6s. Derrière, Kimi Raikkonen, à la poursuite de Glock, monte trop haut sur un vibreur et perd le contrôle de sa Ferrari qui tape le mur. C'est l'abandon pour le finlandais.
- 61e tour : Alonso offre la première victoire à Renault depuis 2006 et son dernier sacre. Ferrari marque 0 point et Hamilton creuse l'écart avec Massa au championnat.
Cette première sur ce circuit de Singapour est loin d'avoir été ennuyeuse et beaucoup de pilote potentiellement vainqueur ont vite déchanté. La Scuderia n'a plus le droit à l'erreur si elle veut remporter le championnat constructeur. u coté de celui des pilotes, se sera bien plus difficile pour Massa qui compte désormais 7 points de retard sur Hamilton à 3 Grands Prix de la fin de la saison. Quand à Kimi Raikkonen, il avait déjà fait une croix sur le championnat depuis Monza. Mais ce Grand Prix, qu'il aurait pu remporter sans l'entrée du SafetyCar au 13e tour va rester comme un gout amer pendant un bon moment. Quatre course sans marquer le moindre point, il faut remonter à 2002 et sa première saison chez McLaren.
Sportivement vôtre, Rod
