Kimi Raikkonen, pilote Ferrari n°2
Ce premier Grand Prix de Singapour a sonner le glas pour la course au titre de Kimi Raikkonen. Avec désormais 27 points de retard sur Hamilton et seulement trois courses encore à faire, il est désormais impossible au finlandais de garder son titre pilote. Le voici cantonner au rôle de pilote n°2, même si personne ne l'admettra au sein de la Scuderia, personne ne voulant se retrouvé montré du doigt comme à l'époque de Schumacher et Barrichello.
Si ce rôle parait ingrat, il faut bien admettre que Kimi n'y est pas étranger, même si Ferrari a montré de grosses faiblesse cette saison. Quoiqu'il en soit, on gagne en équipe, on perd en équipe.
Maintenant que Kimi ne peut plus remporter le titre pilote, quelles vont être ses taches au sein de l'équipe italienne ?
- - Marquer un maximum de point pour Ferrari.
Evident, pourtant ce n'est plus le cas depuis un bon moment. Ferrari est loin d'avoir le titre en poche et il faudra que ses deux pilotes assurent durant les 3 dernières courses pour s'imposer. - - Accepter une stratégie décalée.
Ceci permettant à la Scuderia de pouvoir d'anticiper sur la course afin d'aider au maximum Massa, en faisant ravitailler le finlandais plus tôt, en l'obligeant à tester des réglages ou des pneumatiques plus spécifiques. - - Laissez les points importants à Massa.
Cela impose bien sur qu'en course le pilote brésilien soit juste derrière le finlandais, ce qui ne s'est produit qu'une fois cette saison...
C'est aussi ça, faire preuve de professionnalisme... Bien sur, Kimi n'abdiquera jamais, reprendre 27 points en 3 courses et mathématiquement possible et le pilote Ferrari ne laisse jamais tomber. C'est un pilote, il ne court que pour la victoire et si Massa veut le titre, il ne doit se repose que sur lui-même et non son équipier.
